✐封面新闻 2024-09-16 ❤ ☁0
有品牌方指出,面对具有广阔前景的海外市场,中国品牌可以搭乘物流网络,在海外“再造一个自己”。
阿里巴巴集团联合创始人及主席、菜鸟集团董事长蔡崇信在峰会上表示,在电商消费体验中,供应链和物流是最重要的竞争力之一。“在电子商务引领的这轮数字经济浪潮中,我们看到物流供应链始终保持强大的创新力,在网络布局、经营模式、服务产品上不断推陈出新,支撑起了电子商务在全球的扩张。”他也提出了全球化的三个要点:抓住新型全球化的机遇、抓住AI技术爆发的机遇、坚持客户第一,面向开放市场赢得竞争优势。
菜鸟集团CEO万霖也阐明了集团未来要聚焦的三件事:持续打造这样一张全球的快递网络、为客户提供具备成本竞争力的全球供应链服务、持续进行物流科技创新。
这一轮跨境电商的发展,在智慧物流峰会上也可以一窥一二:安克、洛克兄弟、iHerb等品牌代表都分享了他们在海外市场的主要销售渠道,亚马逊、速卖通、Temu、Shopee等平台被频繁提到,而以菜鸟为代表的物流网络,为他们的产品销往全球提供了底层支持。
记者了解到,菜鸟集团旗下物流科技部门已在超20个国家落地超400个数智化项目,合作伙伴涵盖中国本土企业、中国出海企业、海外本地企业和全球品牌。根据规划,未来三年,菜鸟将依托自身打造的全场景综合物流科技解决方案,在全球范围内落地1000个数智化项目,并拓展100个优质合作伙伴共同加速发力全球市场。菜鸟此次公布的全场景综合物流科技解决方案聚焦在自动化、数字化两大方面。其中,自动化包括分拨自动化、仓储自动化,数字化包括数字供应链、物联网,涵盖了基于四穿车的上存下拣智能解决方案、仓库操作执行系统、OTWB系统、供应链控制塔、一物一码以及RFID快递解决方案等菜鸟物流科技一系列产品。
万国邮联联盟拥有192个成员国,在全球范围内有200家国家性的邮政运营商,据万国邮联咨询委员会主席沃尔特·特雷泽克介绍,全球90%的电商配送由10个主要运营商提供,且50%的零售货物是由这些新兴的以及高度集合的跨洲际之间的供应商来运营的。
在跨境电商整体行业发展趋势中,沃尔特告诉记者,中国目前依然处于领先位置,且中国企业还在加速着全球跨境电商领域的发展,中国占了37%的跨境电商运输的体量,日本、法国等国家的跨境电商运输量量与中国品牌存在差距。
沃尔特认为很多北美的品牌之所以被自己的市场所淘汰,是因为他们还着眼于旧的电商模式,而中国领先的电商品牌,他们不断地在加速市场的过程当中去赢得更多的市场份额,这是一个非常有趣的趋势,因为这些品牌现在他们在引领着市场的发展,以及进一步地去推动新的商业模式的转型,并将这种转型和影响力带到世界各地。
美国货运航空公司阿特拉斯航空高级副总裁Alvin Tay分享的数据也印证了近年来跨境电商的高速发展,全球货运输球继续在增长,全球国际货运吨公里数在7月同比增长了14%,已经实现连续8个月的双位数的增长。
他表示,目前全球有650架宽体货机在运营,从去年6月一直到至今,单从中国要发往全球的货品已经需要超过70或80架宽体机的运力,占很大的比例。
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